Интегрисани погонски систем спреман за употребу

Погонски систем, , који интегрише мотор, ЕСЦ и пропелер.

Савршени погонски систем базиран на ФОЦ ПМСМ алгоритму

ФОЦ (Фиелд Ориентед Цонтрол) базиран на ПМСМ (Перманент Магнет Синцхроноус Мотор) алгоритам, оптимизовани алгоритам за побољшање колаборативних перформанси ЕСЦ, мотора и пропелера, чини мотор-пропелер уравнотеженијим и ствара погонски систем који карактерише висока стабилност, поузданост и ефикасност.

У поређењу са БЛДЦ моторима, ПМСМ има много предности као што су ниска бука, мала величина, велика густина снаге, низак пулсирајући обртни момент и висока прецизност контроле.

супер Водоотпорна

Погонски систем је водоотпоран према стандарду ИПКС7. Применљив је на скоро све тешке услове рада (за пољопривредне примене) као што су кишница, пестициди, слани спреј, висока температура, песак и прашина. У комбинацији са отворима на дну носача мотора.

Вишеструке функције заштите и излаз података у реалном времену

ЕСЦ укључен у погон снаге, који има низ заштитних функција као што су самотестирање по укључењу, ненормалан напон по укључењу, прекомерна струја и блокада мотора, може да емитује податке о раду као што су улазни гас, излазни гас, број обртаја у минути , улазни напон и струју, излазну струју, температуру кондензатора и МОС температуру у ДАТАЛИНК кутију са подацима (ставка се продаје засебно) и ФЦ (контролор лета) у реалном времену, како би се омогућило ФЦ да зна радни статус (ЕСЦ и мотора) ) комбинација снаге у реалном времену и побољшавају перформансе лета, ефикасност и поузданост дронова.

Пропелер високог потиска и ефикасности

Пропелери направљени од специјалних карбонских влакана високе чврстоће су чврсти и лагани и гарантују одличну конзистентност и одличну динамичку равнотежу. Оптимизовани аеродинамички облик у комбинацији са оптимизованим електромагнетним дизајном усвојеним од стране мотора и високоефикасним ФОЦ (Фиелд Ориентед Цонтрол) алгоритамом који имплементира ЕСЦ гарантују висок потисак и ефикасност погонског система.

Супер отпорност на удар

Јединствени дизајн структуре попут кобилице усвојен од стране носача мотора/ЕСЦ кућишта оптимизује расипање топлоте, побољшава укупну снагу. Посебно штити делове мотора и чини мотор веома отпорним на ударце. То у великој мери смањује могућност деформације/квара структуре изазване падом или ударцем.