Sistem Propulsi Terintegrasi & Siap Digunakake

Sistem propulsi, , sing nggabungake motor, ESC lan baling-baling.

Sistem Propulsi Sampurna Algoritma PMSM berbasis FOC

Algoritma PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) berbasis FOC (Field Oriented Control), algoritma sing dioptimalake kanggo ningkatake kinerja kolaborasi ESC, motor & baling-baling, nggawe baling-baling motor luwih seimbang lan nggawe sistem propulsi sing nduweni stabilitas sing dhuwur, linuwih lan efisiensi.

Dibandhingake karo motor BLDC, PMSM nduweni akeh kaluwihan kaya swara sing kurang, ukuran cilik, Kapadhetan daya dhuwur, torsi pulsating sing kurang, lan presisi kontrol sing dhuwur.

Super Waterproof

Sistem propulsi anti banyu kanggo standar IPX7. Iki ditrapake kanggo meh kabeh kahanan kerja sing atos (kanggo aplikasi pertanian) kaya banyu udan, pestisida, semprotan uyah, suhu dhuwur, wedhi lan bledug. Digabungake karo stopkontak ing ngisor gunung motor.

Fungsi Perlindhungan Multiple & Output Data Real-time

ESC kalebu ing propulsi daya, sing nduweni fungsi proteksi kaya tes mandhiri daya, voltase abnormal daya, over-current lan kunci motor, bisa ngasilake data sing mlaku kaya throttle input, throttle output, RPM. , voltase input & saiki, saiki output, suhu kapasitor lan suhu MOS menyang kothak data DATALINK (item didol dhewe) & FC (Flight Controller) ing wektu nyata, kanggo ngidini FC ngerti status mlaku saka (ESC & motor). ) combo daya ing wektu nyata, lan nambah kinerja pesawat, efficiency lan linuwih drones.

Dhuwur Thrust & Efficiency Propeller

Baling-baling digawe saka serat karbon kekuatan dhuwur khusus sing padhet lan entheng, lan njamin konsistensi sing apik lan keseimbangan dinamis sing apik. Wangun aerodinamis sing dioptimalake digabungake karo desain elektromagnetik sing dioptimalake sing diadopsi dening motor lan algoritma FOC (Field Oriented Control) efisiensi dhuwur sing diimplementasikake dening ESC njamin dorongan & efisiensi sistem propulsi sing dhuwur.

Resistance Impact Super

Desain struktur kaya keel unik sing diadopsi dening kasus motor mount / ESC ngoptimalake boros panas, nambah kekuatan sakabèhé. Utamane, nglindhungi bagean motor lan nggawe motor tahan banget. Sing nemen nyuda kamungkinan ewah-ewahan bentuk struktur / malfunction disebabake gulung utawa hit.